Der Verkehr in Belgien ist gewöhnungsbedürftig. Es gibt viele Eigenarten und natürlich einige Besonderheiten, die in dieser Kategorie von Belgien-Ratgeber.de erklärt werden. Grundsätzlich zu erwähnen ist, dass es in Belgien unterschiedliche Tempolimits gibt, die natürlich beachtet werden sollen. Auch wenn die Belgier zum Teil mit einer guten Geschwindigkeit unterwegs sind, heißt dies nicht, dass die Tempolimits im Land nicht beachtet werden müssen. Während Einheimische oftmals die stationären Blitzer und Radarfallen kennen, sind diese für Urlauber und Touristen nur schwer zu erkennen. Es gibt klassische Blitzkästen wie in Deutschland, aber auch mobile Blitzer und solche, die kaum zu erkennen sind, da sie am Straßenrand oder am Autobahnrand hinter einer Brücke sowie neben der Leitplanke stehen. Auch ist es möglich, dass einzelne Radarkontrollen in der Nacht sowie am Wochenende durchgeführt werden – für viele Verkehrsteilnehmer kaum zu erkennen. Belgien hat ein sehr gut ausgebautes Autobahnnetz – egal ob in der Wallonie oder Flandern – so ziemlich alle Städte sind perfekt angebunden und innerhalb von weniger als 3 Stunden ist es möglich, von Eupen an der Ostgrenze nach Ostende an der belgischen Nordseeküste mit dem Auto zu reisen.

Autobahn E 40 nach Ostende

Autobahnbeleuchtung sorgt für Sicherheit

Die derzeit noch aktive Autobahnbeleuchtung bei Nacht sorgt in Belgien dafür, dass die Sicherheit deutlich verstärkt wird. Bereits in den 50er und 60er Jahren des vergangenen Jahrhunderts wurde die Autobahnbeleuchtung installiert und sorgt dafür, dass die Straßen in der Nacht perfekt gesehen werden können. Es gibt jedoch gerade bzgl. des Stromverbrauches und der CO2 Bilanz viele kritische Stimmen und die Abschaltung der Beleuchtung wird diskutiert – die Diskussion findet in Flandern sowie in der Wallonie statt.

Viele Flughäfen und ein funktionierendes Bahnnetz

In Belgien sind zwar viele Gleise veraltet und marode, jedoch funktioniert das Bahnnetz meist ohne Probleme. Es sind zwar immer wieder Zugunglücke, jedoch fehlt meist das Geld, um die entsprechenden Arbeiten zur Erhöhung der Sicherheit an den Gleisen durchzuführen. Ebenfalls gut ausgebaut und intakt ist das Netz der Flughäfen. Besonders bekannt ist der belgische Flughafen von Brüssel – es gibt einen in Charleroi (Brüssel Süd) und einen im Norden von Brüssel. Insgesamt gibt es rund 20 Flughäfen im Land, die für die zivile Luftfahrt genutzt werden und einige militärische Flughäfen, die ebenfalls genutzt werden.

Belgische Autobahn

Autogas – LPG als alternativer Treibstoff in Belgien

Gerade Autogas, kurz LPG wird in Belgien gerne als alternativer Treibstoff eingesetzt. Die Preise hierfür sind in Belgien deutlich niedriger, als es in anderen Ländern in Europa der Fall ist. Während zum Beispiel im Sommer 2013 in Deutschland Preise von je nach Region 65 bis 79 Cent für einen Liter LPG gezahlt wurden, lag der Preis in Belgien bei zum Teil unter 50 Cent je Liter. In der Region um Maasmechelen war es zum Teil möglich für 43 Cent je Liter LPG zu tanken. Autogas wird in B anders besteuert, als in D und zugleich gibt es eine LPG Steuer für alle, die in Belgien ein Auto mit LPG angemeldet haben. Da Urlauber, die aus Deutschland kommen diese Steuer nicht zu zahlen haben, lohnt es sich für sie besonders, im Ausland zu tanken.